您所在位置 >> 陕西视窗首页 >> 旅游 > 正文

佳木斯站将成为中国最东端高铁站

2019-08-23 19:55:05 人民日报海外版 评论 字号 繁体中文 关闭 收藏 打印 复制

  本报佳木斯8月8日电 (孔祥文、王智海)8日上午,牡佳客专控制性工程、东北地区罕见的跨越28条既有线的特大桥——牡佳客专佳木斯特大桥连续梁顺利合龙。届时,高铁列车途经该桥引入新建佳木斯站,位于“华夏东极”的该站成为中国最东端高铁站。

  全长375公里的牡佳客专是国家“十二五”规划的铁路工程之一,全线设7座车站。此前已投入使用的终点站佳木斯站是黑龙江省东部的铁路枢纽,被誉为“三江平原第一站”。牡佳客专是引入佳木斯站的首条高铁线路,也使该站一跃成为中国最东端高铁站。

  中铁二十二局集团哈建公司牡佳客专项目经理杨旭书介绍,全长3450米的佳木斯特大桥是牡佳客专引入佳木斯站的最大“瓶颈”,受地形和周边建筑等限制,该桥梁体纵向坡度达25‰,最小曲线半径仅600米,在高铁桥梁施工中非常罕见。项目部建设者克服困难,通过改进蒸汽养生方式,攻克严寒地区低温环境混凝土施工质量控制等技术难题,确保了质量和进度。技术人员还建立专业BIM动画分析模拟挂篮悬浇工序,并采用预测控制法,对较大坡度的桥梁每节段线型进行监控。经过检测,成桥后线形和设计线形误差在20毫米以内,完全符合要求。

  本网声明:本网登载此文仅出于信息分享,并不意味着赞同其观点及其描述,不承担侵权行为的连带责任。如该信息涉及版权等问题,请联系我们做删除处理。

  (来源:人民日报海外版)

相关资讯:
上一篇: 返回列表
下一篇: 图说暑期旅游系列报告:“避世”海岛吸引远方游客


版权声明:
1.本站登载此文仅出于传递更多信息,并不意味着赞同其观点或证实其描述,不承担侵权行为的连带责任。
2.文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。
3.如本网信息涉及版权等问题,请于发布起15个工作日内发送邮件与本网联系,我们将及时删除处理。

网站首页 -- 网站简介 -- 广告服务 -- 联系我们 -- 合作伙伴 -- 公益活动 -- 服务条款 -- 法律声明 -- 网站帮助 -- 网站地图 -- 返回顶部
网站备案许可证编号:ICP备13067700号  QQ:1551752977
© 陕西视窗 版权所有 未经书面授权严禁转载复制
 陕西视窗-有影响力的都市门户网站!